历经3个多月“接力”，8月7日，国内化工品航运十强企业——东展船运股份公司8艘船的共200多张(份)证照更换基本完成。从上海迁移到舟山普陀的过程中，该公司的船舶正常运行，避免了原先预计因更换证照停运可能造成的至少3000万元损失，企业切身感受到长三角区域一体化发展带来的红利。

看好浙江自贸区的发展潜力和舟山市普陀区化工品航运业占全国22%份额的集聚效应，去年下半年，上海的东展船运股份公司筹划整体迁至舟山市普陀区。作为一家重资产企业，企业迁移可不是新注册一家管理公司那么简单。“跨省迁址，意味着公司及船舶的专业经营管理证照将全部变更。”东展公司负责人介绍，化学品运输行业对安全要求特别高，在船舶运营方面，公司层面需要安全与防污染符合证明(DOC)等，旗下8艘船舶还涉及国籍证书、船检证书、营运证书、保险证书等一系列证照手册，“重中之重的就有216张(份)!”

不停航办证，做得到吗?此事涉及海事、船检、港航等多个部门。按国内以往更换证照惯例，仅注销船舶登记证、无线电证书，新办所有权国籍证书、无线电证书就需要74个工作日，这期间船舶不能开航。

为最大限度减少企业损失，浙沪两地相关部门在舟山市普陀区的主动沟通和对接下，急企业所急，重新梳理政策条规，并参考新加坡等地的先进经验，开始了优化流程、简化程序的探索实践。

证照更换重点承办单位——浙江海事局和上海海事局直面难题，根据今年刚达成的长三角区域海事监管一体化合作机制，积极联系沟通，多次研究、协调注销手续与新的登记手续衔接事宜和操作模式。舟山市普陀区启动“1+X”项目会商机制，建立“待办事项”清单予以备案，工商、税务等变更全部实现“最多跑一次”;依托“我来办”金牌专员队伍，为企业提供一条龙服务。舟山市、普陀区政府多次召开协调会，各相关部门频繁到企业征求意见，尽最大努力帮助企业破解难题。舟山市普陀区港航分局有关负责人先后两次会同企业负责人前往交通运输部汇报和咨询证照变更的最佳路径……

4月24日，上海海事部门省略窗口实地DOC证书收回环节，为东展公司办理了网上证书注销，浙江海事部门迅速跟进，容缺受理。两地联动，解决了船队必须停运的难题。

在浙沪两地无缝对接下，至8月7日，东展公司旗下8艘船的营业证照基本更换完毕。